Шестерни ГРМ Д-65

Механизм газораспределения предназначен для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда воздуха и выпуска из него отработанных газов. Механизм состоит из распределительного вала с шестернями, штанг, осей с пружинами, тарелками и сухариками. Клапана приводятся в действие от  распределительного вала через толкатели , штанги, регулировочные винты и коромысла. При повороте распределительного вала кулачок своим выступом поднимает толкатель, а вместе с ним и штангу, которая упирается нижним концом в дно тарелки толкателя, а верхним в регулировочный винт коромысла. Коромысло установленное на валике, проворачивается и отжимает клапан вниз.  Отверстие канала в головке цилиндров  открывается, а пружины клапана предварительно сжатые (чтобы удерживать клапан в закрытом положении), сжимается дополнительно. Стержень клапана движется в направляющей втулке. Чтобы цилиндр быстро наполнился и хорошо очищался, необходимо правильно выбрать моменты, в которые клапана открываются и закрываются.  Впускной клапан открывается с некоторым опережением до прихода поршня в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) закрывается с некоторым запаздываем после того как поршень минует нижнюю мёртвую точку (НМТ).