Компрессор ЮМЗ А29.03.000 СБ

Компрессор на трактор ЮМЗ   

Компрессор  - предназначен для снабжения пневмосистемы сжатым воздухом. На тракторе ЮМЗ применяется одноцилиндровый одноступенчатый поршневой с воздушным охлаждением компрессор. Он установлен на крышке щита распределения с правой стороны дизеля. Компрессор приводится в работу через клиновидный ремень 11*10*950 от шкива водяного насоса.

Техническое обслуживание компрессора. При каждом ТО проверяйте крепление компрессора на дизеле, крепление шкива, натяжение приводного ремня, затяжку гаек шпилек, крепящих головку, цилиндр и крышки. Через каждые 1000 моточасов  снимайте головку цилиндра компрессора для очистки поршня, клапанов, седел клапанов, пружин, воздушных клапанов, а также для проверки работы и герметичности клапанов. Клапаны, не обеспечивающие герметичность, притрите к седлам, а сильно изношенные или поврежденные замените новыми. Новые клапаны следует притереть к седлам до получения непрерывного кольцевого контактапри проверке "на краске"

Признаком неисправности компрессора могут служить повышение шума и стука в нем, чрезмерный нагрев, увеличение количества масла сливаемого из ресивера. При появлении стука в компрессоре вследствие увеличенного зазора между подшипниками шатуна  и шейкой коленчатого вала -- замените вкладыш шатуна. Если компрессор не обеспечивает требуемого давления в системе, прежде всего проверьте состояние трубопроводов и их соединений, а также герметичность клапанов. При повышенном содержании масла в конденсате проверьте состояние поршневых колец, масляного уплотнителя коленчатого вала, подшипника нижней головки шатуна.

При замене поршневых колец их нужно ставить выточкой вверх.